Rumen limanı, Ukrayna tahıl akışını idare etmekte zorlanıyor


KÖSTAN, Romanya — Ukrayna’nın limanları Rus kuvvetleri tarafından ablukaya alınır veya ele geçirilirken, komşu Romanya’nın Karadeniz limanı Köstence, büyüyen bir dünya gıda krizi sırasında savaşın parçaladığı ülkenin tahıl ihracatı için ana kanal olarak ortaya çıktı.

Avrupa’nın en hızlı yüklenen tahıl terminaline ev sahipliği yapan Romanya’nın en büyük limanı ve 24 Şubat işgalinden bu yana dünyanın en büyük buğday ve mısır ihracatçılarından biri olan Ukrayna’dan yaklaşık bir milyon ton tahıl işledi.

Ancak liman işletmecileri, uyumlu Avrupa Birliği desteği ve yatırımı olmadan, ellerindeki hacmi artırmak şöyle dursun, korumanın da çok yakında imkansız olabileceğini söylüyorlar.

Karadeniz limanının ana Comvex operatöründe tahıl operasyonları müdürü Dan Dolghin, “Ukraynalı çiftçilere yardım etmeye devam etmek istiyorsak, elleçleme kapasitelerimizi artırmak için yardıma ihtiyacımız var” dedi.

“Hiçbir operatör, savaş bittiğinde gereksiz hale gelecek altyapıya yatırım yapamaz” diye ekledi.

Comvex, günde 72.000 tona kadar tahıl işleyebilir. Bu ve Köstence’nin kara yoluyla Ukrayna’ya ve deniz yoluyla Süveyş Kanalı’na yakınlığı, onu Ukrayna tarım ihracatı için mevcut en iyi rota haline getiriyor. Diğer alternatifler arasında, Ukrayna’nın batı sınırından Polonya’ya ve Baltık Denizi limanlarına karayolu ve demiryolu sevkiyatları yer alıyor.

Rus ablukasını kaldırma çabaları hiçbir yere varmadı ve BM Gıda ve Tarım Örgütü, 41 ülkede 181 milyona yakın insanın bu yıl Ukrayna savaşıyla bağlantılı olarak gıda krizi veya daha kötü açlık seviyeleri ile karşı karşıya kalabileceğini tahmin ediyor.

Rus işgaline sadece günler kala Comvex, komşu ülkenin tarımsal ihracatını yeniden yönlendirmek zorunda kalacağını öngörerek yeni bir boşaltma tesisine yatırım yaptı.

Bu, limanın son dört ayda, çoğu Tuna Nehri’nden aşağı mavna ile gelen bir milyon tona yakın Ukrayna tahılını sevk etmesini sağladı. Ancak Ukrayna’da bu miktarın 20 katı hala engellenmiş ve Romanya’da ve ihracatları için Köstence’yi kullanan diğer ülkelerde yaz hasadı mevsimi hızla yaklaşırken, Dolghin, Ukrayna’nın limanından tahıl nakliyesinin hızının büyük olasılıkla yavaşlayacağını söyledi.

“Romanya’da yaz hasadı ivme kazanırken, tüm liman işletmecileri Romanya tahıllarına yönelecek” diye uyardı.

Ukrayna tarım bakan yardımcısı Markian Dmytrasevych de endişeli.

Bu ayın başlarında Avrupa Parlamentosu’na hitaben yaptığı konuşmada Dmytrasevych, Köstence operatörlerinin yaz aylarında Avrupalı ​​tahıl tedarikçilerine yönelmesinin “Ukrayna ürünlerinin ihracatını daha da karmaşık hale getireceğini” söyledi.

Rumen ve diğer AB yetkilileri de son haftalarda destek sözü vermek için sıraya girerek endişelerini dile getirdiler.

Romanya Cumhurbaşkanı Klaus Iohannis, Fransa, Almanya ve İtalya liderleriyle yakın zamanda Kiev’e yaptığı bir ziyarette, ülkesinin “Rusya tarafından tahıl ihracatının silahlandırılması”nın üstesinden gelmenin olası yollarını aradığını söyledi.

Orta Doğu, Kuzey Afrika ve diğer bölgelerdeki geleneksel pazarlara ulaşmak için “Rusya tarafından üretilen gıda güvensizliğine yönelik çözümün ilgili bir parçası olarak Romanya, Ukrayna ihracatının transit geçişini kolaylaştırmaya ve tahıl için bir merkez görevi görmeye aktif olarak katılıyor” Asya, dedi.

Iohannis, Kiev’de tartışılan çözümlerin Tuna mavna sevkiyatlarını hızlandırmayı, Romanya limanlarında boşaltma hızlarını artırmayı, Ukrayna tahılı taşıyan kamyonlar için yeni sınır geçişlerini ve Romanya’yı Ukrayna ve Moldova’ya bağlayan hizmet dışı bırakılmış bir demiryolunu yeniden açmayı içerdiğini söyledi.

Bir Rumen analist, Ukrayna’nın tahıl ihracatı için alternatif yollar bulmanın özel lojistik şirketlerinin veya herhangi bir ülkenin ötesine geçtiğini söyleyerek, Iohannis’in Kiev’deki sorunu çözmek için uluslararası bir “istekli koalisyon” çağrısını yineledi.

“Ukrayna’daki durum yakında çözülmeyecek; Çatışma yarın sona erebilir, ancak gerilimler sürecek. … Bu nedenle yeni ulaşım yolları düşünülmeli ve birleştirilmelidir” dedi George Vulcanescu.

Bu anlamda Ukrayna ihracatı için sadece üç mali açıdan uygun yol olduğunu söyledi – Romanya, Polonya veya Baltık ülkeleri üzerinden.

Ancak bakan, “liman operatörlerinin Rumen makamlarından mali desteğe ihtiyacı var, ancak finansmanın Avrupa Birliği’nden gelmesi gerektiğini” de sözlerine ekledi.

Vulcanescu, hızlı ve “maksimum değil, minimum” yatırımın bir kombinasyonuna ihtiyaç olduğunu söyledi.

“Büyük yatırımlar hızla yapılamaz – Romanya limanlarının (mevcut) depolama ve elleçleme kapasitelerini genişletmek için hızlı çözümler aramamız gerekiyor” diye ekledi. “Ukrayna’ya şimdi yardım etmek istiyorsak, halihazırda sahip olduğumuz altyapıyı geliştirmek için daha küçük yatırımlara bakmamız gerekiyor.”

Comvex’ten Dolghin, operatörün mümkün olduğunca yardım etmek istediğini söyledi ancak şunları ekledi: “Yalnızca liman operatörlerini destekleyen açıklamalar değil, somut eylemler de görmeyi umuyoruz.”


Kaynak : https://abcnews.go.com/International/wireStory/romanian-port-struggles-handle-flow-ukrainian-grain-85627642″>Source link

Yorum yapın

SMM Panel