Nio, ‘fiyat savaşına’ katılmayacağını ve Tesla gibi fiyatları düşürmeyeceğini söyledi

SHANGHAI – Çinli elektrikli otomobil şirketi Nio CEO William Li bir röportajda CNBC’ye verdiği demeçte, fiyatları düşürmek yerine yüksek tutacaklarını söyledi.

Nio’nun ürün ve hizmetlerinin fiyatına değer olduğunu iddia eden Li, “Bizim için kesinlikle fiyat savaşına katılmayacağız” dedi. Bu, Mandarin dilindeki açıklamalarının bir CNBC çevirisine göre.

ilgili yatırım haberleri

teslaElon Musk’ın otomobil şirketi, bu yıl ABD ve Çin’de fiyatları düşürdü. Nio ayrıca pazarın premium segmentinde de otomobil satıyor, ancak SUV’leri ve sedanları Tesla’nın modellerinden çok daha pahalı olabiliyor.

Li, şirketinin pil değiştirme ve şarj istasyonları eklemek gibi müşteri hizmetlerini geliştirmeye odaklanacağını söyledi. Takas teknolojisi, sürücülerin şarj için beklemek zorunda kalmaması için pilleri dakikalar içinde değiştirdiğini iddia ediyor.

Nio geçen hafta, 1 Haziran’dan itibaren, bazı araba modelleri için depozito yatıran kişilerin, şirketin pil değiştirme hizmetini ayda yalnızca dört kez ücretsiz olarak kullanacağını duyurdu. Bu, bir ay önceki altı ücretsiz takastan düştü.

Şirket ayrıca geçen hafta, Navigate on Pilot (NOP) plus adlı destekli sürüş sistemini kullanmak için sürücülerden ayda 380 yuan (56 $) ücret almaya başlayacağını söyledi. Yazılım test etmek için ücretsiz olmuştur.

Sürücülere park etme, otoyol şerit değiştirme ve diğer görevlerde yardımcı olacak teknoloji sunmak, Çin’deki elektrikli otomobil şirketleri için giderek artan bir satış noktası haline geldi.

Aynı zamanda Nio’nun kurucusu ve başkanı olan Li’ye göre, bu tür destekli sürüş teknolojisi şu anda kullanıcıların ihtiyaçları arasında yalnızca 9. veya 10. sırada yer alabilir. İnsanların teknolojiyi denediklerinde değerlendirmelerinin değişeceğini ve destekli sürüşün standart bir araba özelliği olmasını beklediğini söyledi.

Nio’nun araç satışları geçen yıl %37 artarak 45.51 milyar yuan’a (6.61 milyar $) ulaştı ve şirket genel olarak hala zarar ediyor.

Geliri, esas olarak, hükümet politikalarının elektrikli otomobil satışlarındaki büyümeyi hızlandırmaya yardımcı olduğu Çin’den geliyor. Çin Binek Araç Derneği’ne göre, hibrit ve tamamen elektrikli araçları içeren yeni enerji araçları, Mart ayında binek araç satışlarının penetrasyonunun %34’e ulaştığını gördü.

Li, bunun Nio’nun tahmin ettiğinden daha hızlı olduğunu söyledi.

“Pazara gelen birçok yeni ürün var ve bu da bizim için tabii ki daha şiddetli bir rekabet anlamına geliyor” dedi. “Ancak kullanıcılar için daha bol bir seçeneğe sahipler.”

İlk çeyrekte, Çin’de bir yıl öncesine göre %22 artışla 1,3 milyon yeni enerji binek otomobil satıldı.

Bu pazarda Nio, ilk çeyrekte yıllık %20,5 artışla 31.041 araç teslim ettiğini söyledi. ABD’de listelenen bir diğer Çinli elektrikli otomobil markası Li Auto, ilk çeyrek teslimatları %60’tan fazla artarak 52.000’den fazla araca ulaştı.