Kısa Bir Süre Süveyş Kanalında Mahsur Kalan Büyük Gemi Başarıyla Yeniden Yüzdürüldü

Süveyş Kanalı’ndan geçen bir konteyner gemisinin dosya fotoğrafı.

Nakliye acentesi Leth Agency Perşembe günü yaptığı açıklamada, römorkörlerin Süveyş Kanalı’nda birkaç saat mahsur kalan büyük bir gemiyi yeniden yüzdürdüğünü ve dünyanın en işlek su yollarından birindeki akışın normale dönmesine izin verdiğini söyledi.

Leth, gemiyi bir dökme yük gemisi olan 190 metrelik (623 fit) Xin Hai Tong 23 olarak tanımladı.

Leth Ajansları bir tweet’te “Süveyş Kanalı Yetkilisi, M/V XIN HAI TONG 23’ü 07:40’ta (0440 GMT) başarıyla yeniden yüzdürdü. Kuzeye giden konvoy 09:30’da girecek.” dedi.

Kanal yetkilileri yaptıkları açıklamada, bir motor arızası konusunda bilgilendirildiklerini ve gemiyi başarılı bir şekilde yeniden yüzdürmek için römorkörler konuşlandırdıklarını söylediler. Gemi vincinin arızalanması nedeniyle sürecin kısa bir süre ertelendiğini de sözlerine eklediler.

Yetkili makam, “önlem olarak, çekme işlemi biter bitmez her iki yöndeki nakliye faaliyetinin normale döneceğini” doğruladı.

Leth daha önce, geminin yerel saatle sabah 4’te karaya oturduğunu ve en az iki gemi konvoyunu bozduğunu tweet atmıştı.

Refinitiv Eikon nakliye verileri, Hong Kong bayrağı altında seyreden geminin, kanalın güney ucunun yakınında “komuta altında olmadığını” göstermişti. Başlangıçta, kıç kısmı kanalın doğu tarafına bitişik olacak şekilde bir açıda konumlandırılmıştı, ancak gemi merkeze doğru hareket etmiş ve güneyi işaret etmiş gibi görünüyordu.

İzleyiciler, gemiyi çevreleyen üç Mısır römorkörünü gösterdi.

Gemi, Suudi Arabistan’daki Dhuba limanından kalkmıştı. Xiang B12 HK International Ship Lease’e aittir ve Tosco Keymax International Ship Management tarafından yönetilmektedir.

Dünya ticaretinin yaklaşık %12’si, Avrupa ile Asya arasındaki en kısa nakliye yolu olan Süveyş Kanalı üzerinden hareket etmektedir.

2021’deki kuvvetli rüzgarlar sırasında, devasa bir konteyner gemisi Ever Given, Süveyş Kanalı’nda sıkışarak altı gün boyunca her iki yöndeki trafiği durdurdu ve küresel ticareti sekteye uğrattı.

Geçen yıl dümeninde teknik arıza nedeniyle kısa süreliğine kanalda mahsur kalan bir petrol tankerini römorkörler yeniden yüzdürürken, Mart ayında kanalda bir konteyner gemisinin arızalanması küçük gecikmelere neden olmuştu.

(Bu hikaye NDTV personeli tarafından düzenlenmemiştir ve ortak yayından otomatik olarak oluşturulmuştur.)